※ 아래에 첨부한 지도에 표기된 시간은 현재 새벽에 작성한 것으로서 주간 대비 통행량이 현저히 적다는 점을 감안하시기 바랍니다. ※

[1] 진주와 사천은 굉장히 밀접한 관계로 온갖 제조 관련 산업이 몰려 있는 곳입니다.

    특히 사천공단에 KAI, 조선사와 같은 큰 기업과 중소기업이 몰려 있다보니 출퇴근 시간대면 고작 15km 내외 거리를 1시간이 소요될 정도로 통행이 많습니다.

    그런데 정작 이렇게 진주와 사천을 통행하는 주요한 일부 구간에서 이륜차 통행을 금지하여 라이더를 복잡한 번화가로 내몰고 있습니다.(아래 사진 참조)

< (서)진주 → 사천 경로 >

< (동)진주 → 사천 경로 >

 

[2] 두번째로는 서진주로 향하는 33번 국도의 통행금지입니다.

    이 구간은 외지에서 드나드는 차량뿐만 아니라 평소에도 진주시민들이 복잡한 시내를 우회하기위해 자주 이용합니다.

    하지만 이곳도 이륜차통행을 금지하여 라이더들을 복잡한 시내로 내몰고 있습니다.(아래 사진 참조)

[3] 마지막으로 가장 심각한 구간은 창원(마산)으로 진입하기 전 2번 국도의 통행금지입니다.

    특히 마창대교를 통과할 경우 수십개의 교차로를 무시하고 창원으로 직통하게 되는 매우 중요한 코스입니다. 통행료 2500원 정도야 얼마든지 낼 수 있습니다.

    하지만 역시 이곳도 이륜차 통행을 막고 있습니다.

    창원이나 부산에서 남해로 투어가시는 분들은 뼈저리게 느낄겁니다. 마창대교를 건너지 못해 목숨 걸고 마산 시내를 통과하는 그 짜릿함을요.(아래 사진 참조)

평소 앵그리라이더 유튜브를 시청하고 있습니다.

비록 직접적으로 소송에 동참하거나 금전적인 지원을 한 적이 없어 부끄럽습니다만 이런 기회가 언제 또 있을까 싶어서 급하게 작성해보았습니다.

당장 이 문제가 해결되기를 바라는 것은 아닙니다.

그저 수도권이나 부산과 같은 대도시가 아닌 이런 지방에도 여러모로 불합리한 도로가 있다는 것을 기억해주시면 감사하겠습니다.