앵그리라이더이호영
작성일
너무 감사드려요!!! 보령해저터널 소송에 증거로 제출하겠습니다!!
| [해외 이륜차 해저터널 통행 사례] 도쿄만 아쿠아라인 | |
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 도쿄만 아쿠아라인 - 위치: 일본 도쿄도 - 기점: 가나가와현 가와사키시 - 종점: 지바현 기사라즈시 - 개통: 1997년 12월 18일 - 노선번호: 국도 제409호선 - 종류: 자동차전용도로(일본은 이륜차 125cc 초과 통행 가능) - 관리: 도쿄만횡단도로주식회사 (민자도로) - 구성: 교량 4.4km, 해저터널 9.6km (보령터널의 총연장은 6.93km임) - 폭: 1개 터널 7m (편도 2차로) x 2 - 심도: 해수면 아래 60m - 최대경사: 4% - 제한속도: 시속 80 킬로미터 - 통행금지: 보행자, 자전거, 손수레, 우마차, 위험물적재차량 등 - 추정교통량: 하루 25,000대 ~ 34,200대 - 차선: 백색점선 - 통행 요금 일반자동차: 3,140엔 (ETC* 2,320엔, 특별할인 800엔) * 한국의 하이패스에 해당 중형자동차: 3,770엔 (ETC 2,780엔, 특별할인 960엔) 대형자동차: 5,190엔 (ETC 3,830엔, 특별할인 1,320엔) 특대자동차: 8,640엔 (ETC 6,380엔, 특별할인 2,200엔) 경형 및 이륜차: 2,510엔 (ETC 1,860엔, 특별할인 640엔) 통행 영상: https://www.youtube.com/watch?v=ISoCD-aRxIo (4분 8초 경부터 터널 진입) 출처: |
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